Строительство прибрежной железнодорожной полосы на Коста-дель-Соль

Представители политических партий PP, PSOE и Ciudadanos подписали манифест 16 апреля 2018 года, согласно которому, утвердили строительство прибрежной железнодорожной полосы, которая соеденит западное побережье Коста дель Соль с аэропортом Малаги и его городской частью. 

Этот документ был подписан по итогам заседания, в котором был предъявлен ряд "минимальных" требований  для строительства такого рода инфраструктуры, как заявила Efe, координатор Платформы ЖД Побережья, Виолета Арагон.

Создание такой инфраструктуры разрешит некоторые проблемы мобильности жителей в области и усилит ее стратегическое значение на юге Европы", с целью привлечения инвестиций, как в туристической, так и в другихотраслях ".

Также, 27 января министр развития, Иньиго де ла Серна, представил всеобщему вниманию проект по двум альтернативным трассам, соеденяющим Марбелью и Эстепону единым железнодорожным узлом, более известным как Поезд Береговой линии, который был ранее геотехнически изучен. 

Де ла Серна отметил, что, изначально, были подняты пять проектов, которые, в конечном счете сократили до двух альтернатив: трасса а-7, а в другой, параллельная платная дорога", с целью  създа с трассы АП-7 в зону населенных пунктов, таких, как Марбелья, Сан Педро де Алкантара и Эстепона".

Оба проекта будут "подземными", бюджет которых, только для строительства участок А-7, сотсавит, около 2.000 млн. евро.